Механизм натяжения ремня, цепи в Москве и России

На что обратить внимание перед покупкой бу маханизма натяжителя ремня?

Проверка типового натяжителя ремня привода ГРМ б/у выполняется по такому алгоритму:

1. Проверяем соответствие точек крепления кронштейна ролика штатным отверстиям под болты или шпилькам.
2. Проверяем подшипник ролика. Люфтов быть не должно, подшипник должен вращаться свободно, но без характерного шума, что свидетельствует об износе.
3. Осматриваем поверхность ролика и оцениваем уровень износа, на рабочей поверхности не должно быть борозд и царапин, выработки от ремня.
4. Проверяем пружинный механизм натяжителя. Пружина должна создавать достаточное усилие на ремень, примерное усилие зависит от модели двигателя, варьируется в пределах 10-20 Н∙м.